ここ数年は3回目のタイムアタックで無念のリタイヤが続いている為、春から新型マシンの製作に着手し、今年は2台体制で完走を目標にチャレンジしました。

当日は気温35℃を超える猛暑日となり、マシンのセッティングにも細心の注意が求められる状況の中で2台のマシンをスタートさせました。

1回目タイムアタックでは、新型車の2号車は無事ゴール。しかし1号車（旧型）は4.5Km付近でタイヤがパンクし無念のリタイヤとなってしまいました。メンバーは全員一丸となって、残る2号車（新型）を整備し、2回目のタイムアタックも無事にゴール。

いよいよ完走目指して、最終3回目タイムアタックにチャレンジしましたが、S字コーナー付近でバッテリー切れにより無念のリタイヤ。

残念ながら目標の完走が出来ませんでしたが、軽量化と車両剛性を考えた「段ボール」製モノコックボディが評価され「技術賞」を頂きました。

来年こそはこの悔しさをバネに完走目指して頑張ります！